토요타 알파드, 프리미엄 미니밴의 최신 모델 출시
토요타 알파드, 2열 뒷좌석의 프리미엄한 편안함
토요타의 프리미엄 미니밴 알파드(ALPHARD)의 2열 뒷좌석은 마치 전용기에 탄 듯한 느낌을 줍니다. 다리를 편하게 뻗을 수 있도록 널찍한 공간이 장점입니다. 전동 다리받침을 올리고 등받이를 뒤로 젖히면 고급 시트에 몸이 착 달라붙는 편안함도 선사합니다.
토요타코리아가 최근에 출시한 알파드는 4번째 전동화 모델입니다. 알파드는 일본 시장에서 연예인이나 정치인의 의전차량으로 사용되는 도요타의 프리미엄 모델로 알려져 있습니다.
알파드의 주행 기능도 편안하고 쾌적한 주행에 초점을 맞추었습니다. 주행 어시스트 기능은 주행 상황을 인식해 선행 차량이나 끼어드는 차량이 있거나 곡선 구간에서 차량 속도가 빠른 경우 브레이크를 밟지 않아도 부드럽게 제동을 제공합니다. 사륜구동 E-Four 시스템이 탑재되어 노면 상황에 따라 전·후륜 모터를 활용하여 빗길이나 거친 노면에서의 주행 안정성을 높였습니다.
또한, 알파드에는 최초로 도입된 이그제큐티브 라운지 시트도 탑재되어 있습니다. 등받이와 암레스트 부분에는 저반발 메모리 폼 소재가 사용되어 몸으로 전달되는 진동을 최소화해줍니다. 하단 쿠션 부분의 우레탄 소재는 체중의 압력을 분산시켜 장시간 이동 시 허리와 하체 피로도를 줄여줍니다. 이에 따라 기존 모델 대비 뒷좌석 기준 진동을 3분의 1 수준으로 줄이면서 차량 강성은 약 50% 높였습니다.
토요타코리아 전무 나카하라 토시유키는 "2열 VIP가 앉는 자리는 불쾌감을 느끼게 하는 엔진, 무빙 노이즈 등을 최소화하여 최상의 편안함을 제공하고자 했습니다. 알파드는 고급스러운 인테리어와 편안함을 함께 갖춘 프리미엄 미니밴으로 많은 분들에게 만족을 드릴 것입니다"라고 말했습니다.
토요타의 프리미엄 미니밴 알파드(ALPHARD)의 2열 뒷좌석은 마치 전용기에 탄 듯한 느낌을 줍니다. 다리를 편하게 뻗을 수 있도록 널찍한 공간이 장점입니다. 전동 다리받침을 올리고 등받이를 뒤로 젖히면 고급 시트에 몸이 착 달라붙는 편안함도 선사합니다.
토요타코리아가 최근에 출시한 알파드는 4번째 전동화 모델입니다. 알파드는 일본 시장에서 연예인이나 정치인의 의전차량으로 사용되는 도요타의 프리미엄 모델로 알려져 있습니다.
알파드의 주행 기능도 편안하고 쾌적한 주행에 초점을 맞추었습니다. 주행 어시스트 기능은 주행 상황을 인식해 선행 차량이나 끼어드는 차량이 있거나 곡선 구간에서 차량 속도가 빠른 경우 브레이크를 밟지 않아도 부드럽게 제동을 제공합니다. 사륜구동 E-Four 시스템이 탑재되어 노면 상황에 따라 전·후륜 모터를 활용하여 빗길이나 거친 노면에서의 주행 안정성을 높였습니다.
또한, 알파드에는 최초로 도입된 이그제큐티브 라운지 시트도 탑재되어 있습니다. 등받이와 암레스트 부분에는 저반발 메모리 폼 소재가 사용되어 몸으로 전달되는 진동을 최소화해줍니다. 하단 쿠션 부분의 우레탄 소재는 체중의 압력을 분산시켜 장시간 이동 시 허리와 하체 피로도를 줄여줍니다. 이에 따라 기존 모델 대비 뒷좌석 기준 진동을 3분의 1 수준으로 줄이면서 차량 강성은 약 50% 높였습니다.
토요타코리아 전무 나카하라 토시유키는 "2열 VIP가 앉는 자리는 불쾌감을 느끼게 하는 엔진, 무빙 노이즈 등을 최소화하여 최상의 편안함을 제공하고자 했습니다. 알파드는 고급스러운 인테리어와 편안함을 함께 갖춘 프리미엄 미니밴으로 많은 분들에게 만족을 드릴 것입니다"라고 말했습니다.
강원닷컴 백혜란 시민기자
기사 작성일23-10-03 09:48
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